制氧車(chē)間作業(yè)場(chǎng)所的危險(xiǎn)有害因素主要為：觸電、機(jī)械傷害、起重傷害、灼燙、高處墜落、窒息性中毒、物體打擊、噪聲及振動(dòng)。

1 觸電

低壓電氣線路敷設(shè)不規(guī)范，接地系統(tǒng)缺陷，用電設(shè)備無(wú)漏電保護(hù)、短路保護(hù)、過(guò)載保護(hù)措施、供配電設(shè)施安全距離不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、電氣設(shè)備外露部位無(wú)屏護(hù)等因素，易發(fā)生作業(yè)人員觸電事故。

作業(yè)人員未能按照電氣作業(yè)安全規(guī)程進(jìn)行操作違章作業(yè)，缺乏安全用電常識(shí)或電氣設(shè)備本身出現(xiàn)故障等原因，可能造成觸電事故。

主廠房和主控機(jī)房配置有起重機(jī)，若起重機(jī)電源滑線封閉不良或?qū)Ь€裸露，可導(dǎo)致起重作業(yè)人員觸電傷害。

2 機(jī)械傷害

制氧車(chē)間涉及的機(jī)械設(shè)備包括空氣壓縮機(jī)、空氣膨脹機(jī)、氧氣壓縮機(jī)、真空泵及循環(huán)冷卻水泵等轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械設(shè)備，機(jī)械設(shè)備電動(dòng)部位若防護(hù)裝置缺陷或檢修后未重新安裝防護(hù)罩，作業(yè)人員不慎接觸高速運(yùn)轉(zhuǎn)中運(yùn)動(dòng)部件如飛輪、連軸器，可造成作業(yè)人員受碰撞、卷入等傷害的危險(xiǎn)。

3 起重傷害

起重機(jī)為特種設(shè)備。制氧車(chē)間起重機(jī)分布在主廠房和主控機(jī)房，起重機(jī)械為電動(dòng)橋式起重機(jī)。

起重作業(yè)主要的危險(xiǎn)性是起重機(jī)起重量載、安全保護(hù)裝置配置不全、起重作業(yè)中因吊物重心不穩(wěn)、起吊設(shè)備翻倒、傾覆、鋼繩斷裂、負(fù)荷失落、吊物碰撞等，可導(dǎo)致設(shè)備損壞和起重傷害事故。

4 灼燙（凍）

在深冷法工藝過(guò)程中空氣分餾、氬氣制備等過(guò)程在低溫下進(jìn)行，操作人員在檢修、巡查、工作過(guò)程中直接接觸各種溫度極低的液體、氣體或低溫設(shè)備時(shí)，可造成嚴(yán)重凍傷；當(dāng)設(shè)備管道因腐蝕等原因泄漏，冷凍液體噴出氣化也將對(duì)作業(yè)人員造成凍傷。

氬氣制備除氧反應(yīng)中，反應(yīng)溫度達(dá)到416℃，若設(shè)備隔熱材料破損或隔熱效果不良，高溫設(shè)備表面將對(duì)作業(yè)人員造成燙傷。

5 高處墜落

作業(yè)人員在車(chē)間平臺(tái)、塔設(shè)備及儲(chǔ)槽等設(shè)施高處操作平臺(tái)上進(jìn)行生產(chǎn)操作、巡回檢查及設(shè)備維修時(shí)，若平臺(tái)、鋼梯及防護(hù)欄桿損壞銹蝕，可發(fā)生高處墜落傷害事故。

6 窒息性中毒

由于誤操作使氬、氮?dú)獾榷栊詺怏w大量排入室內(nèi)，可因吸入高濃度的惰性氣引起窒息性中毒。

在檢修過(guò)程中，如設(shè)備檢修前置換處理不*，空氣氧含量不符合標(biāo)準(zhǔn)，操作人員進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)沒(méi)有使用防護(hù)用品，可能會(huì)造成缺氧性中毒窒息；在密閉空間內(nèi)可致作業(yè)人員窒息死亡。

7 物體打擊

車(chē)間設(shè)備、管道、閥門(mén)的檢修時(shí)，作業(yè)場(chǎng)所狹窄，若金屬工具、備品配件使用和放置不當(dāng)，檢修人員在傳遞金屬工具、備品配件等物體時(shí)配合失誤可造成物體打擊傷害事故；

機(jī)械設(shè)備旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件若有裂紋或機(jī)械損傷未及時(shí)更換，破損部分可能因高速旋轉(zhuǎn)的慣性甩出，可造成物體打擊傷害事故。

8 噪聲及振動(dòng)

車(chē)間生產(chǎn)設(shè)備如壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)和泵等設(shè)備屬于較強(qiáng)的噪聲和振動(dòng)源，運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪聲和振動(dòng)，對(duì)作業(yè)人員產(chǎn)生一定的職業(yè)危害。